МАТЕРИАЛЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Пыльники 16F изготавливаются не из «пластика», как это может показаться на первый взгляд, а из термопластичного каучука на основе полиэфира Хайтрел (Hytrel TPC-ET/TPE-E), произведенного всемирно известной компанией DuPont (сайт). Данный материал имеет следующие характеристики: 

• высокая прочность на растяжение;
• высокий модуль упругости;
• хорошее удлинение;
• исключительная стойкость к растворителям; 
• срок эксплуатации до 300 000 км;
• устойчивость к кислотам, алифатическим углеводородам, щелочным растворам, маслам и смазкам.

​Рабочая температура материала составляет от -60 °C до +110 °C.

Применение данного материала автопроизводителями обусловлено увеличением гарантированных сроков эксплуатации с 100 000 до 300 000 км, возможностью 100% вторичной переработки, снижением веса изделия на 40-50% в сравнении с резиной, снижением энергозатрат при производстве. 

Существует множество вариантов обозначений TPE-E, присваиваемых различными производителями в силу коммерческой выгоды ( TE(PEEST), PEEL, COPE, TPC-ET и пр.), однако все они они являются по своей сути термопластичными эластомеромами на основе полиэфира.

Более подробнее с характеристиками материала вы можете ознакомиться в специальном буклете от производителя.